在現在的工程建設當中,越來(lái)越多的企業(yè)都開(kāi)始選擇使用機械化來(lái)代替人工,輸送橋的建設就是這樣的一種,它能夠大大的減少人力搬運的次數,降低了企業(yè)的成本投入,不過(guò)一般來(lái)說(shuō),輸送橋的建設都是鋼結構,并且一般都是在室外建設,長(cháng)期的風(fēng)吹日曬難免就會(huì )出現腐蝕的跡象,導致一些鋼結構支撐不了那么大的壓力,輸送橋的質(zhì)量也就會(huì )明顯的下降,那么在這樣的情況下,該如何能夠更好的延長(cháng)輸送橋的使用壽命呢?
關(guān)于輸送橋的防腐建設,多數都選擇使用聚脲;眾所周知,聚脲具有非常不錯的防氧化性,以及抗腐蝕性,并且還耐磨,對于基層的選擇也沒(méi)有什么特殊的要求,無(wú)論是輸送橋的鋼結構基面,還是普通的混凝土基面,都能夠使用聚脲進(jìn)行防腐建設。
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